If this is enabled and there are no jobs in the queue, trucks can be assigned delivery jobs that don’t necessarily utilize their cargo capacity fully (e.g. 50% cargo utilization). This makes logistics more responsive in the early phases of your island. However, later on, it is reasonable to disable this to save on fuel costs.
Als dit is ingeschakeld en er zijn geen taken in de wachtrij staan, kunnen aan vrachtwagens taken worden toegewezen die niet noodzakelijkerwijs hun laadcapaciteit volledigvolledige laadvermogen gebruiken (bijv. 50% laadvermogen benut). Dit maakt de logistiek in de beginfaseflexibeler in het vroege stadia van uwje eiland flexibel. Later is het echter verstandigzinvol om dit uit te schakelen om brandstofkosten te besparen.
If this is enabled and there are no jobs in the queue, trucks can be assigned delivery jobs that don’t necessarily utilize their cargo capacity fully (e.g. 50% cargo utilization). This makes logistics more responsive in the early phases of your island. However, later on, it is reasonable to disable this to save on fuel costs.
Als dit is ingeschakeld en er zijn geen taken in de wachtrij, kunnen vrachtwagens taken worden toegewezen die niet noodzakelijkerwijs hun laadcapaciteit volledig gebruiken (bijv. 50% laadvermogen benut). Dit maakt de logistiek in de beginfase van uw eiland flexibel. Later is het echter verstandig om dit uit te schakelen om brandstofkosten te besparen.
If this is enabled and there are no jobs in the queue, trucks can be assigned delivery jobs that don’t necessarily utilize their cargo capacity fully (e.g. 50% cargo utilization). This makes logistics more responsive in the early phases of your island. However, later on, it is reasonable to disable this to save on fuel costs.
Als dit is ingeschakeld en er zijn geen taken in de wachtrij, kunnen vrachtwagens bezorgtaken worden toegewezen die niet noodzakelijkerwijs hun laadcapaciteit volledig gebruiken (bijv. 50% vrachtbenutting). Dit maakt de logistiek in de beginfase van uw eiland flexibel. Later is het echter verstandig om dit uit te schakelen om brandstofkosten te besparen.
If this is enabled and there are no jobs in the queue, trucks can be assigned delivery jobs that don’t necessarily utilize their cargo capacity fully (e.g. 50% cargo utilization). This makes logistics more responsive in the early phases of your island. However, later on, it is reasonable to disable this to save on fuel costs.
Als dit is ingeschakeld en er zijn geen taken in de wachtrij, kunnen vrachtwagens taken worden toegewezen die niet noodzakelijkerwijs hun laadcapaciteit volledig gebruiken (bijv. 50% laadvermogen benut). Dit maakt de logistiek in de beginfase van uw eiland flexibel. Later is het echter verstandig om dit uit te schakelen om brandstofkosten te besparen.
If this is enabled and there are no jobs in the queue, trucks can be assigned delivery jobs that don’t necessarily utilize their cargo capacity fully (e.g. 50% cargo utilization). This makes logistics more responsive in the early phases of your island. However, later on, it is reasonable to disable this to save on fuel costs.
Als dit is ingeschakeld en er zijn geen taken in de wachtrij, kunnen vrachtwagens bezorgtaken worden toegewezen die niet noodzakelijkerwijs hun laadcapaciteit volledig gebruiken (bijv. 50% vrachtbenutting). Dit maakt de logistiek in de beginfase van uw eiland flexibel. Later is het echter verstandig om dit uit te schakelen om brandstofkosten te besparen.
ManBo
zijngeen taken in de wachtrij staan, kunnen aan vrachtwagens taken worden toegewezen die niet noodzakelijkerwijs hunlaadcapaciteit volledigvolledige laadvermogen gebruiken (bijv. 50% laadvermogen benut). Dit maakt de logistiekin de beginfaseflexibeler in het vroege stadia vanuwje eilandflexibel. Later is het echterverstandigzinvol om dit uit te schakelen om brandstofkosten te besparen.